TheorieNotes

Rijmanoeuvres

Rijmanoeuvres

In- en uitstappen

Voorlangs lopen

Kijk voor je instapt achter de auto of er ruimte is om achteruit te rijden als dat nodig zou zijn
Loop voor de auto langs naar het portier
- Je ziet her verkeer naderen
- Je ziet eventuele obstakels aan de voorkant

Instappen

Open portier als je zeker weet dat je daardoor geen gevaar of hinder veroorzaakt voor andere weggebruikers
Stap zo vlot mogelijk in en trek meteen het portier achter je dicht
Doe je gordel om (natuurlijk)

Uitstappen

Kijk in de linkerbuitenspiegel en links naast de auto
- Je mag andere weggebruikers niet hinderen
Stap uit

Wegrijden

Als je wilt wegrijden, moet je het overige verkeer voor laten gaan. Observeer:

De beschikbare ruimte
Het uitzicht
De verkeersdrukte
Het achteropkomende verkeer
Het tegemoetkomende verkeer
De weersomstandigheden

Kijken

Kijk naar voren en in binnenspiegel
Kijk in linkerbuitenspiegel (als je rechts staat)

Richting aangeven

Geef richting aan vlak voordat je auto in beweging komt
- Te vroeg richting aangeven schept verwarring
Zorg dat je naderende bestuurders niet dwingt tot remmen of uitwijken

Wegrijden buiten de bebouwde kom

Besef bij wegrijden vanaf een parkeer- of vluchthaven dat je tussen snel rijdend verkeer terechtkomt

Pas extra op dat je geen gevaar of hinder veroorzaakt
Bereik vlot de gewenste snelheid

Wegrijden vanaf de vluchtstrook

Op de vluchtstrook je snelheid opvoeren

Je kunt met een veilige snelheid de doorgaande rijbaan oprijden

Optrekken na korte stop

Let bij het optrekken na een stop goed op de verkeerssituatie en op je voorligger

Voorsorteren

Linksaf

Sorteer bij linksafslaan op de volgende manieren voor:

Op wegen waar je tegemoetkomende bestuurders kunt verwachten:
- Tegen de as van de weg
Volledige eenrichtingsweg:
- Geheel links van de weg
Weg met gescheiden rijbanen
- Geheel links van de rijbaan

Rechtsaf

Sorteer bij rechtsaf slaan op de volgende manieren voor:

Tegen de trottoiband of de witte kantstreep van de rijbaan
Tegen de streep, als er rechts van de rijbaan een fietsstrook of busstrook met doorgetrokken streep ligt
- Als de fietsstrook een onderbroken streep heeft, mag je daarop voorsorteren
  - Geen (snor)fietsers hinderen

Voorsorteerstroken

Bij grote kruispunten zijn vaak voorsorteerstroken aangebracht

Pijlen in die stroken geven aan in welke strook je moet gaan rijden om een bepaalde richting te volgen
Eenmaal een strook gekozen = verplicht volgen
- Er mag gewisseld worden als dit geenh inder veroorzaakt

Rechts afslaan

Kijken
- Binnenspiegel, rechter buitenspiegel, rechter schouder
Richting aangeven
- Pas als je daadwerkelijk af gaat slaan
Voorsorteren
Voor laten gaan
- Rechtdoorgaand verkeer op dezelfde weg gaat voor
  - Ook (snor)fietsers, bromfietsers en voetgangers
Bocht naar rechts kort nemen

Rechtsaf enkelbaansweg op

Houdt er rekening mee dat:

Bestuurders van links en rechts snel kunnen naderen
Je frontaal op een inhaler kunt botsen
Bomen het uitzicht zeer kunnen belemmeren
Je niet altijd voorrang zult krijgen

Links afslaan

Kijken
- Binnenspiegel, linker buitenspiegel, linker schouder
Richting aangeven
- Pas als je daadwerkelijk af gaat slaan
Voorsorteren
Voor laten gaan
- Rechtdoorgaand verkeer op dezelfde weg gaat voor
  - Ook (snor)fietsers, bromfietsers en voetgangers
De borcht naar links ruim nemen

Tegenligger ook linksaf

Als jij en een tegemoetkomende bestuurder allebei linksaf willen, ga je voor elkaar langs, tenzij:

De tegenligger al duidelijk positie heeft gekozen voor afslaan
Er tekens op het wegdek staan die anders aanduiden
Er een brede middenberm ligt

Bij linksafslaan kunnen zich met tegenliggers de volgende problemen voordoen:

Ze blokkeren je doorgang als ze door de drukte halverwege het afslaan blijven steken
Ze ontnemen je het zicht op rechtdoorgaande tegenliggers als ze voor je langs gaan
Ze creeeren verwarring als ze niet duidelijk aangeven of ze voor of achter je langs gaan

Inhalen

Inhalen of voorbij gaan

Inhalen = rijdende bestuurders onderling in dezelfde richting

Verboden bij gevaar of hinder voor andere weggebruikers

Voorbij gaan = stilstaande obstakels ‘voorbij rijden’

Stilstaande voertuigen
Containers
Afzettingsmiddelen
Etc.

Richting aangeven

Bij elke belangrijke zijdelingse verplaatsing verplicht
Pas richting aangeven als je daadwerkelijk met de inhaalmanoeuvre begint

Links inhalen is de regel

Altijd links inhalen behalve bij de volgende situaties:

Vlak voor rotondes
Op rotondes
Als je rechts van een blokmarkeging rijdt
In ene file
Als het in te halen voertuig links voorgesorteerd is
Als het in te halen voertuig een tram is

Inhaalafstand

Snelheid van het inhalende voertuig	Benodigde inhaalafstand in meters
130 km/u	100	110	130	155	195	260	390	780
120 km/u	105	120	145	180	240	360	720
110 km/u	110	135	165	220	330	660
100 km/u	120	150	200	300	600
90 km/u	135	180	270	540
80 km/u	160	240	480
70 km/u	210	420
60 km/u	360
	50 km/u	60 km/u	70 km/u	80 km/u	90 km/u	100 km/u	110 km/u	120 km/u
	Snelheid van het voertuig dat wordt ingehaald

Strepen

Inhalen mag bij:

Onderbroken strepen
Een doorgetrokken streep met daarnaast een onderbroken streep die aan jouw kant ligt

Mag niet bij:

Doorgetrokken strepen

Inhaal-checklist

Houd voldoende afstand tot je voorligger (2 secondenregel)
Controleer vrije ruimte voor je voorligger
Controleer of je zelf niet wordt ingehaald
Kijk weer naar voren
Richting naar links
Ga direct in een vloeiende lijn naar links
Wijk voldoende uit en ga snel voorbij
- Snelheid al verhogen als je buisluit in gte halen en je dus nog achter het in teh halen voertuig rijdt
Richtingaanwijzer uit zodra je naar links bent gegaan
Richting naar rechts
- Zodra het in te halen voertuig in de achterspiegel te zien is
Ga in een vloeiende lijn naar rechts
Richting uit

Dode hoek

Slechthorend

Je kijkt zowel in de spiegel als over je schouder

Als je alleen in de spiegel kijkt kan je een auto simpelweg ‘missen’

Inhaalverbod

Slechthorend

Inhaalverbod bord tref je vaak aan voor:

Onoverzichtelijke bochten en hellingen
Onoverzichtelijke kruispunten
Overwegen die alleen met een knipperlichtinstallatie zijn beveiligd
Een voetgangersoversteekplaats (zebrapad)

Inhaalmanoeuvre afronden

Inhaalmanoeuvre altijd afronden voor:

Een onoverzichtelijke situatie
Het punt waar een inhaalverbod van kracht wordt

En op enkelbaanswegen voor:

Het begin van een doorgetrokken streep
Een aan de overkant gelegen benzinestation
Een aan de overkant gelegen parkeerstrook met geparkeerde voertuigen

Invoegen

Lange invoegstrook

2/3 van de invoegstrook gebruiken
- Ook als je eerder kan invoegen
Bestuurders op doorgaande rij gaan voor

Korte invoegstrook

Pas optrekken als je in je linkerspiegel een opening in de verkeersstroom ziet opdagen

Puntstuk

Er mag niet over het witte puntstuk heen gereden worden als je gaat invoegen

Vluchtstrook

Bij invoegen mag je niet op de vluchtstrook komen

Richting aangeven

Bij invoegen richting aangeven

Pas op het moment dat je daadwerkelijk naar links gaat om in te voegen
Uitzetten zodra je met alle wielen over de blokmarkering komt

Blokmarkering

Op een gecombineerde invoeg-uitrijstrook mat je rechts van de blokmarkering inhalen

Als dat nodig is voor de vlotte doorstroming van het verkeer
Als je geen gevaar of hinder veroorzaakt

Uitvoegen

Richting aangeven op ongeveer 300 metre voor het begin van de uitvoegstrook
- Hectometerpaaltjes
Richting uit ter hoogte van de plaats vaar de strook zich van de doorgaande rijbaan afscheidt

Snelheid verminderen

Mag als:

De uitrijstrook te kort is
Er verkeer stilstaat op de uitrijstrook
De uitrijstrook door bijvoorbeeld sneeuw glad is
Er geen achteropkomend verkeer is dat wordt gehinderd

Verplicht uitvoegen

Eenmaal uitvoegen = uit blijven voegen en pijlen volgen

Rechts inhalen

Op de uitrijstrook mag je rechts van de blokmarkering langzaam rijdende bestuurders op de doorgaande rijbaan rechts inhalen

Alleen als het nodig is

Weven

Gecombineerde invoeg-uitrijstroken

Weefvakken

Invoegers laten uitvoergers voorgaan

Invoegers rijden langzamer

Ritsen

Telkens een voertuig laten invoegen

Invoegen waar de baan van 2-baans naar 1-baans gaat

Ongeveer 300 meter voor de versmalling
Voertuigen op aanliggende rijstrook maken vrijwillig riumte om je ertussen te laten
Circa 50 meter voor de versmalling voeg je in